Kdo tuhle větu neslyšel? „Dnes není nedostatek řidičů, ale dobrých řidičů.“ Tuto frázi často opakují dopravní společnosti a objevuje se v mnoha diskusích. Rozhodl jsem se zjistit jak ze strany zaměstnavatelů, tak ze strany zaměstnanců, co to vlastně znamená být dobrým řidičem.

Samotní řidiči, zejména ti s většími zkušenostmi, se na chvíli zamyslí, než na tuto otázku odpoví. „Mít povědomí o velikosti a hmotnosti vozidla, které řídíme,“ říká Sjors, řidič z Nizozemska. Peter ze Španělska naopak zdůrazňuje důležitost dobrého chování při kontaktu se zákazníky: „Řidič nemůže jít do kanceláře v žabkách, bosý, ve špinavých teplácích a zanechávat za sebou zápach,“ dodává.

Další řidiči mají podobný názor. Mnoho z těch, které jsem se ptal, zdůrazňuje, že dobrý řidič se o své nákladní auto stará, neničí ho, nezpůsobuje škody a pravidelně kontroluje základní funkce a vybavení vozidla.

Byli také tací, kteří tvrdili, že dobrý řidič dokáže se zavřenýma očima zacouvat k rampě, ale to je spíše odvaha než vlastnost dobrého řidiče.

Každopádně se samotní řidiči shodují, že dobrý řidič by měl mít výše uvedené vlastnosti. Opravdu chybí takoví profesionálové v našem oboru? Dovoluji si o tom pochybovat.

Podívejme se na druhou stranu, na dopravní společnosti. Zde je charakteristika dobrého řidiče trochu jiná, ale existuje jedna společná vlastnost.

Společnosti kladou především důraz na dochvilnost a schopnost myslet. Myslet na cestě, při zajišťování nákladů, při kontaktu se zákazníky nebo nakládači. Téma „myšlení“ se v odpovědích mých respondentů objevovalo opakovaně. Kromě toho společnosti od „dobrého řidiče“ vyžadují vlastnosti, které odpovídají charakteristice daného podniku. „U nás se dobrý řidič nesmí bát výšek, protože někdy musí vylézt na kontejner, aby zavřel dveře,“ říká Erik, jeden z dispečerů v Nizozemsku.

Německý přepravce nebezpečných látek samozřejmě očekává, že dobrý řidič zná předpisy ADR, ale také opatrnost a schopnost správně reagovat v krizových situacích.

Pro polského dopravce je „dobrý řidič“ ten, kdo si nestěžuje, když musí zůstat na cestě déle, a samozřejmě si v případě potřeby sám vymění kolo.

Z mnoha rozhovorů, které jsem vedl, vyplývá, že neexistuje jednotná definice dobrého řidiče. Proto považuji za velmi nespravedlivé tvrdit, že dobrých řidičů je nedostatek.

V jiném článku se zamyslíme nad tím, co znamená pracovat v „dobré společnosti“.

Pokud chcete napsat něco delšího a publikovat to u nás, pošlete nám svůj text na adresu contact@findtrucker.eu.