Łukasz W.
Země, kde chci pracovat: Poland
Město: Sosnowiec nebo v blízkém okolí.
Aktuální stav: Nezaměstnaný
Proč já?: Rodzaj pojazdu/naczepy jest mi zasadniczo obojętny. Moje wymagania finansowe również nie są wygórowane ponieważ mam stabilną sytuację finansową.
E-mail ověřen:
Naposledy viděn:
24. Březen 2025 11:56
3 let zkušeností
Profesionální dovednosti
ADR licence:
Platný kód 95:
Certifikát pro ekologické řízení:
Moje vysněná práce
Preferovaný typ kamionu:
- Traktor s přívěsem
Preferované typy návěsů:
- Plachtový návěs
Chladírenský
Kontejnerový
Cisternový
Sklápěč
Plato
Přepravník na zvířata
Snížené plato
Návěs s nízkou ložnou plochou
Preferovaná značka kamionu:
- Nezáleží
Preferovaný typ směny:
- Noční směna
Moje pracovní preference
- Mezinárodní trasy:
- Dvojitá posádka:
- Preferované pracovní dny: Pondělí až pátek
- Preferovaný pracovní systém: Plný úvazek
- Očekávaný plat: 1434 Euro
- Distribuční práce:
Osobní vlastnosti
- Sociální dovednosti:
- Dochvilnost:
- Mechanické znalosti:
- Smysl pro humor:
Jazykové dovednosti
- Mateřský jazyk: Polish
- Angličtina:
- Polština:
Já na mapě
O mně
Jestem osobą punktualną i rzetelną.
Prócz bycia kierowcą jestem również mechanikiem więc potrafię rozpoznać jeśli z pojazdem coś zaczyna się dziać i w większości przypadków poprawnie to zdiagnozować.
Pracę jako kierowca zacząłem w 2022 roku w dystrybucji w firmie JASFBG by następnie przenieść się do firmy PEKAES/GEODIS również w dystrybucji. W sumie pracowałem tam ponad rok. Przez kryzys w firmie i brak pracy i tras po miesiącu takiej sytuacji zdecydowałem się przenieść do pracy w Holandii gdzie pracowałem dla firmy Heineken dostarczając towary to restauracji i pubów.
Codziennością była jazda po zabytkowych starówkach, małych uliczkach nie przewidzianych do tego typu pojazdów.
Po 1,5 roku w Holandii zdecydowałem się wrócić do kraju i rozpocząłem prace w firmie Amerigas dostarczając cysterną gaz do przydomowych zbiorników osób prywatnych. Trasy były w większości wymagające umiejętności w rejonach górskich. Codziennością była jazda w rejonach typu Zakopane, Kościelisko, Ustrzyki.
Niestety zdecydowałem się na przerwanie współpracy z przewoźnikiem z powodu braku zaplecza technicznego i jakiejkolwiek pomocy. Jeśli pojazd się zepsuł i został unieruchomiony kierowca był skazany na radzenie sobie całkiem w pojedynkę. Po kilku takich sytuacjach zdecydowałem się na rozwiązanie współpracy.
W międzyczasie ukończyłem kurs na kategorię C+E, w której chciałbym zdobyć teraz doświadczenie.
Řidiči v okolí
|
Sebastian S. | Warsaw | |
|
|
Marcin S. | Wrocław | |
|
Mariusz C. | Bydgoszcz | |
|
|
Mateusz K. | Stargard | |
|
|
Paweł M. | Toruń |
Společnosti v okolí
|
TRANS ORION MTD Sp. z o.o. | Kraków |
|
FTR Trans Sp. z o.o. | Bielsko-Biala |
|
Dasko | Poznań |
|
WorkTime | Zielona Góra |
|
|
FREXPRESS sp. z o.o. | Gubin |