Łukasz W - Profil Chauffeur de Camion

Łukasz W.

Pays où je veux travailler : Poland

Ville : Sosnowiec ou à proximité.

Statut actuel: Sans emploi

Pourquoi moi ?: Rodzaj pojazdu/naczepy jest mi zasadniczo obojętny. Moje wymagania finansowe również nie są wygórowane ponieważ mam stabilną sytuację finansową.

Email vérifié:

Dernière connexion : 24 mars 2025 11:56

3 années d'expérience

Compétences professionnelles

Licence ADR :

Code 95 valide :

Certificat de conduite écologique :

Mon emploi de rêve

Type de camion préféré :

Tracteur et remorque

Types de remorque préférés :

Bâché
Frigorifique
Conteneur maritime
Citerne
Benne
Plateau
Remorque à bétail
Plateau surbaissé
Semi-remorque surbaissée

Marque de camion préférée :

Peu importe

Type de quart préféré :

Quart de nuit

Mes préférences de travail

Routes internationales :
Équipage double :

Jours de travail préférés : Lundi à Vendredi
Système de travail préféré : Temps plein

Salaire attendu : 1434 Euro
Travail de distribution :

Attributs personnels

Compétences sociales:
Ponctualité:
Connaissances mécaniques:
Sens de l'humour:

Compétences linguistiques

Langue maternelle: Polish
Anglais:
Polonais:

Moi sur la carte

À propos de moi

Jestem osobą punktualną i rzetelną. Prócz bycia kierowcą jestem również mechanikiem więc potrafię rozpoznać jeśli z pojazdem coś zaczyna się dziać i w większości przypadków poprawnie to zdiagnozować. Pracę jako kierowca zacząłem w 2022 roku w dystrybucji w firmie JASFBG by następnie przenieść się do firmy PEKAES/GEODIS również w dystrybucji. W sumie pracowałem tam ponad rok. Przez kryzys w firmie i brak pracy i tras po miesiącu takiej sytuacji zdecydowałem się przenieść do pracy w Holandii gdzie pracowałem dla firmy Heineken dostarczając towary to restauracji i pubów. Codziennością była jazda po zabytkowych starówkach, małych uliczkach nie przewidzianych do tego typu pojazdów. Po 1,5 roku w Holandii zdecydowałem się wrócić do kraju i rozpocząłem prace w firmie Amerigas dostarczając cysterną gaz do przydomowych zbiorników osób prywatnych. Trasy były w większości wymagające umiejętności w rejonach górskich. Codziennością była jazda w rejonach typu Zakopane, Kościelisko, Ustrzyki. Niestety zdecydowałem się na przerwanie współpracy z przewoźnikiem z powodu braku zaplecza technicznego i jakiejkolwiek pomocy. Jeśli pojazd się zepsuł i został unieruchomiony kierowca był skazany na radzenie sobie całkiem w pojedynkę. Po kilku takich sytuacjach zdecydowałem się na rozwiązanie współpracy. W międzyczasie ukończyłem kurs na kategorię C+E, w której chciałbym zdobyć teraz doświadczenie.

Traduire en :

Conducteurs à proximité

	Marcin K.	Lublin
	Slawek S.	Ostrów Wielkopolski
	Jakub S.	Kluczbork
	Sylwester G.	Piotrków Trybunalski
	Łukasz K.	Łódź

Entreprises à proximité

	Spawalnik	Suwałki
	REXtransport	Żywiec
	Usługi Transportowe "NIKOL"	Elbląg
	JensonLogistics	Słubice
	AC Optima Spedycja Międzynarodowa Sp. z o.o.	Poznań