Łukasz W.
Land waar ik wil werken: Poland
Stad: Sosnowiec of in de buurt.
Huidige status: Werkloos
Waarom ik?: Rodzaj pojazdu/naczepy jest mi zasadniczo obojętny. Moje wymagania finansowe również nie są wygórowane ponieważ mam stabilną sytuację finansową.
E-mail geverifieerd:
Laatst gezien:
24 maart 2025 11:56
3 jaar ervaring
Professionele vaardigheden
ADR-licentie:
Geldig Code 95:
Ecodriving-certificaat:
Mijn droombaan
Voorkeursvrachtwagentype:
- Trekker en oplegger
Voorkeurstrailertypes:
- Huiftrailer
Koelwagen
Zeecontainer
Tankwagen
Kipper
Laadvloer
Veetrailer
Stepdek
Dieplader
Voorkeursvrachtwagenmerk:
- Maakt niet uit
Voorkeursdienstrooster:
- Nachtdienst
Mijn werkvoorkeuren
- Internationale routes:
- Dubbele bemanning:
- Voorkeurswerkdagen: Maandag t/m vrijdag
- Voorkeurwerksysteem: Voltijds
- Verwacht salaris: 1434 Euro
- Distributiewerk:
Persoonlijke eigenschappen
- Sociale vaardigheden:
- Stiptheid:
- Mechanische kennis:
- Humor:
Taalvaardigheden
- Moedertaal: Polish
- Engels:
- Pools:
Mijn locatie
Over mij
Jestem osobą punktualną i rzetelną.
Prócz bycia kierowcą jestem również mechanikiem więc potrafię rozpoznać jeśli z pojazdem coś zaczyna się dziać i w większości przypadków poprawnie to zdiagnozować.
Pracę jako kierowca zacząłem w 2022 roku w dystrybucji w firmie JASFBG by następnie przenieść się do firmy PEKAES/GEODIS również w dystrybucji. W sumie pracowałem tam ponad rok. Przez kryzys w firmie i brak pracy i tras po miesiącu takiej sytuacji zdecydowałem się przenieść do pracy w Holandii gdzie pracowałem dla firmy Heineken dostarczając towary to restauracji i pubów.
Codziennością była jazda po zabytkowych starówkach, małych uliczkach nie przewidzianych do tego typu pojazdów.
Po 1,5 roku w Holandii zdecydowałem się wrócić do kraju i rozpocząłem prace w firmie Amerigas dostarczając cysterną gaz do przydomowych zbiorników osób prywatnych. Trasy były w większości wymagające umiejętności w rejonach górskich. Codziennością była jazda w rejonach typu Zakopane, Kościelisko, Ustrzyki.
Niestety zdecydowałem się na przerwanie współpracy z przewoźnikiem z powodu braku zaplecza technicznego i jakiejkolwiek pomocy. Jeśli pojazd się zepsuł i został unieruchomiony kierowca był skazany na radzenie sobie całkiem w pojedynkę. Po kilku takich sytuacjach zdecydowałem się na rozwiązanie współpracy.
W międzyczasie ukończyłem kurs na kategorię C+E, w której chciałbym zdobyć teraz doświadczenie.
Chauffeurs in de buurt
|
|
Maciej K. | Lublin | |
|
|
Marcin S. | Lublin | |
|
|
Maciej S. | Poznań | |
|
|
Marek B. | Wrocław | |
|
|
GERARD K. | Szczecin |
Bedrijven in de buurt
|
Kaszkowiak Transport Ojciec&Syn Sp. z o.o. | Szamotuły |
|
|
SERAFIŃSKI TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ | Skarżysko-Kamienna |
|
Trans-Cargo Group Sp. z o.o. Sp.k. | Oleśnica |
|
|
Stalesia Sp. z o.o. | Kraków |
|
|
Feniskscraft Transport | Poznań |