Kim bu ifadeyi duymamıştır? “Bugün şoför eksikliği yok, iyi şoför eksikliği var.” Ulaşım şirketleri tarafından sıkça tekrar edilen bu ifade, birçok tartışmada karşımıza çıkıyor. İşverenlerin ve çalışanların gözünden gerçekten iyi bir şoför olmanın ne anlama geldiğini öğrenmeye karar verdim.
Kendileri de sürücü olan, özellikle deneyimli olanlar, bu soruya yanıt vermeden önce bir an durup düşünüyorlar. “Kullandığımız aracın boyutlarının ve ağırlığının farkında olmak,” diyor Hollanda’dan Sjors. İspanya’dan Peter ise müşteriyle olan ilişkilerde iyi bir tavır sergilemenin önemini vurguluyor: “Bir şoför ofise terliklerle, çıplak ayakla, kirli eşofmanla giremez ve arkasında kötü bir koku bırakamaz,” diye ekliyor.
Diğer şoförler de benzer düşüncelere sahip. Görüştüğüm birçok şoför, iyi bir şoförün aracına özen gösterdiğini, ona zarar vermediğini, sorunlara yol açmadığını ve aracın temel işlevlerini ve donanımını düzenli olarak kontrol ettiğini vurguluyor.
Bazıları ise iyi bir şoförün gözleri kapalı olarak rampaya geri geri park edebileceğini iddia ediyor, ancak bu daha çok cesaret göstergesi olarak kabul edilebilir, iyi bir şoför özelliği değil.
Her durumda, şoförler arasında genel bir kanı var: İyi bir şoför yukarıdaki özelliklere sahip olmalı. Gerçekten bu meslekte böyle yetenekli insan eksikliği var mı? Buna şüpheyle yaklaşıyorum.
Şimdi de diğer tarafa, yani ulaşım şirketlerine bakalım. Burada, iyi bir şoför tanımı biraz farklı görünüyor, ancak ortak bir özellik mevcut.
Şirketler öncelikle dakikliğe ve düşünceye önem veriyor. Yolda düşünmek, yükleri sabitleme sürecinde, müşterilerle ve yükleyicilerle olan ilişkilerde dikkatli olmak. “Düşünme” konusu, görüştüğüm kişilerin yanıtlarında sıkça vurgulandı. Ayrıca şirketler, “iyi şoför”den kendi kurumlarının özelliklerine uyan nitelikler bekliyorlar. “Bizde iyi bir şoför yükseklikten korkmaz, çünkü bazen kapıları kapatmak için konteynerin üzerine çıkması gerekiyor,” diyor Hollanda’dan bir sevk sorumlusu olan Erik.
Bir Alman tehlikeli madde taşıyıcısı, iyi bir şoförün elbette ADR yönetmeliklerini bilmesini, aynı zamanda tedbirli olmasını ve kriz durumlarında doğru tepki verebilmesini bekliyor.
Polonyalı bir taşımacı için “iyi bir şoför”, bazen yolda daha uzun süre kalması gerektiğinde şikayet etmeyen ve gerektiğinde lastiğini kendi değiştirebilen birisidir.
Yaptığım birçok görüşmeden yola çıkarak, iyi bir şoför için tek bir tanım olmadığını söyleyebilirim. Bu yüzden iyi şoförlerin eksikliğinden söz etmek bence oldukça haksızca.
Başka bir yazıda, “iyi bir şirket”te çalışmanın ne anlama geldiğini ele alacağız.
Daha uzun bir yazı yazmak ve bunu bizde yayımlamak isterseniz, metninizi contact@findtrucker.eu adresine gönderin.
