Marek M - Kamyon Şoförü Profili

Marek M.

Çalışmak istediğim ülke: Germany

Şehir: Hamburg veya yakınında.

Mevcut Durum: Çalışıyor

Neden ben?: Ponieważ jestem odpowiedzialny za powierzone mi zadania i mienie. Jestem punktualny i bezkonfliktowy. Swoje zadania wykonuję sumiennie i na czas.

E-posta doğrulandı:

Son görülme: 19 Ocak 2025 15:38

33 yıllık deneyim

Profesyonel Beceriler

ADR Lisansı:

Geçerli Code 95:

Eko sürüş sertifikası:

Hayalimdeki iş

Tercih Edilen Kamyon Tipi:

Çekici ve Römork

Tercih Edilen Römork Tipleri:

Soğutuculu

Tercih Edilen Kamyon Markası:

Farketmez

Tercih Edilen Vardiya Tipi:

Gündüz Vardiyası

İş tercihlerim

Uluslararası Güzergahlar:
Çift Ekip:

Tercih Edilen Çalışma Günleri: Pazartesi - Cumartesi
Tercih Edilen Çalışma Sistemi: 4/1 (4 hafta çalış, 1 hafta izin)

Beklenen Maaş: 3000 Euro
Dağıtım Çalışması:

Kişisel Özellikler

Sosyal Beceriler:
Dakiklik:
Mekanik Bilgi:
Espri Anlayışı:

Dil Becerileri

Ana Dil: Polish
Almanca:
Rusça:

Haritadaki Yerim

Hakkımda

Jestem kierowcą z doświadczeniem ponad 4 mln kilometrów za kierownicą. Obecnie jeżdżę swoim ciągnikiem Iveco Stralis z naczepą chłodnią Krone/Thermo King. Jestem człowiekiem odpowiedzialnym i pracowitym, zawsze wywiązuję się z powierzonych mi zadań. 2 lata (2015-2016) pracowałem jako kierowca C + E w Niemczech zestawem tandem, gdzie byłem nagradzany za jazdę eco oraz otrzymałem bardzo pozytywną opinię po zakończeniu współpracy. W związku z trudną sytuacją na rynku transportu chętnie podejmę pracę jako kierowca C + E. Chętnie na trasach długich z chłodnią. Ich bin ein Fahrer mit über 4 Millionen Kilometern Erfahrung am Steuer. Derzeit fahre ich meinen Iveco Stralis-Traktor mit einem Krone/Thermo King-Kühlanhänger. Ich bin ein verantwortungsbewusster und fleißiger Mensch, ich erfülle stets die mir anvertrauten Aufgaben. 2 Jahre lang (2015-2016) habe ich als C+E-Fahrer in Deutschland mit einem Tandem-Set gearbeitet, wobei ich für umweltfreundliches Fahren belohnt wurde und nach Ende der Zusammenarbeit eine sehr positive Bewertung erhielt. Aufgrund der schwierigen Situation auf dem Transportmarkt arbeite ich gerne als C+E-Fahrer, insbesondere auf langen Strecken mit Kühl-LKWs.

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