Łukasz W - Truck Driver Profile

Łukasz W.

Country I want to work in: Poland

City: Sosnowiec or nearby.

Actual status: Unemployed

Why me?: Rodzaj pojazdu/naczepy jest mi zasadniczo obojętny. Moje wymagania finansowe również nie są wygórowane ponieważ mam stabilną sytuację finansową.

Email verified:

Last seen: March 24, 2025, 11:56 a.m.

3 years of experience

Professional Skills

ADR License:

Valid Code 95:

Eco driving certificate:

My dream job

Preferred Truck Type:

Tractor and trailer

Preferred Trailer Types:

Curtainside
Refrigerated
See Container
Tanker
Tipper
Flatbed
Livestock Trailer
Step deck
Low loader

Preferred Truck Brand:

DOESN'T MATTER

Preferred Shift Type:

Night Shift

My job preferences

International Routes:
Double Crew:

Preferred Working Days: Monday to Friday
Preferred Work System: Full time

Expected Salary: 1434 Euro
Distribution Work:

Personal Attributes

Social Skills:
Punctuality:
Mechanical Knowledge:
Sense of Humor:

Language Skills

Native Language: Polish
English:
Polish:

Me on the map

About me

Jestem osobą punktualną i rzetelną. Prócz bycia kierowcą jestem również mechanikiem więc potrafię rozpoznać jeśli z pojazdem coś zaczyna się dziać i w większości przypadków poprawnie to zdiagnozować. Pracę jako kierowca zacząłem w 2022 roku w dystrybucji w firmie JASFBG by następnie przenieść się do firmy PEKAES/GEODIS również w dystrybucji. W sumie pracowałem tam ponad rok. Przez kryzys w firmie i brak pracy i tras po miesiącu takiej sytuacji zdecydowałem się przenieść do pracy w Holandii gdzie pracowałem dla firmy Heineken dostarczając towary to restauracji i pubów. Codziennością była jazda po zabytkowych starówkach, małych uliczkach nie przewidzianych do tego typu pojazdów. Po 1,5 roku w Holandii zdecydowałem się wrócić do kraju i rozpocząłem prace w firmie Amerigas dostarczając cysterną gaz do przydomowych zbiorników osób prywatnych. Trasy były w większości wymagające umiejętności w rejonach górskich. Codziennością była jazda w rejonach typu Zakopane, Kościelisko, Ustrzyki. Niestety zdecydowałem się na przerwanie współpracy z przewoźnikiem z powodu braku zaplecza technicznego i jakiejkolwiek pomocy. Jeśli pojazd się zepsuł i został unieruchomiony kierowca był skazany na radzenie sobie całkiem w pojedynkę. Po kilku takich sytuacjach zdecydowałem się na rozwiązanie współpracy. W międzyczasie ukończyłem kurs na kategorię C+E, w której chciałbym zdobyć teraz doświadczenie.

Translate to:

Nearby Drivers

	Mateusz K.	Stargard
	Marcin R.	Poznań
	Krzysztof P.	Gdynia
	GERARD K.	Szczecin
	Marcin P.	Legnica

Nearby Companies

	TRANS ORION MTD Sp. z o.o.	Kraków
	Daw-Trans sp. z o .o. sp. k	Toruń
	Sprint Logistyka Polska	Szczecin
	TRANSDOR DOROTA CHLECHOWICZ	Gdańsk
	HDtranS	Warsaw