Łukasz W - Profil Șofer Camion

Łukasz W.

Țara în care vreau să lucrez: Poland

Oraș: Sosnowiec sau în apropiere.

Stare Actuală: Șomer

De ce eu?: Rodzaj pojazdu/naczepy jest mi zasadniczo obojętny. Moje wymagania finansowe również nie są wygórowane ponieważ mam stabilną sytuację finansową.

Email verificat:

Ultima vizită: 24 Martie 2025, 11:56

3 ani de experiență

Competențe Profesionale

Licență ADR:

Cod 95 Valabil:

Certificat de conducere ecologică:

Locul meu de muncă de vis

Tipul de Camion Preferat:

Tractor cu remorcă

Tipurile de Remorcă Preferate:

Prelată
Frigorific
Container de vizibilitate
Cisternă
Basculantă
Platformă
Remorcă pentru animale
Platformă cu trepte
Platformă joasă

Marca de Camion Preferată:

Nu contează

Tipul de Schimb Preferat:

Schimb de Noapte

Preferințele mele de muncă

Rute Internaționale:
Echipaj Dublu:

Zilele Preferate de Lucru: Luni până Vineri
Sistemul Preferat de Lucru: Normă întreagă

Salariu Așteptat: 1434 Euro
Muncă de Distribuție:

Atribute Personale

Abilități sociale:
Punctualitate:
Cunoștințe Mecanice:
Simțul Umorului:

Abilități Lingvistice

Limba Nativă: Polish
Engleză:
Poloneză:

Eu pe hartă

Despre mine

Jestem osobą punktualną i rzetelną. Prócz bycia kierowcą jestem również mechanikiem więc potrafię rozpoznać jeśli z pojazdem coś zaczyna się dziać i w większości przypadków poprawnie to zdiagnozować. Pracę jako kierowca zacząłem w 2022 roku w dystrybucji w firmie JASFBG by następnie przenieść się do firmy PEKAES/GEODIS również w dystrybucji. W sumie pracowałem tam ponad rok. Przez kryzys w firmie i brak pracy i tras po miesiącu takiej sytuacji zdecydowałem się przenieść do pracy w Holandii gdzie pracowałem dla firmy Heineken dostarczając towary to restauracji i pubów. Codziennością była jazda po zabytkowych starówkach, małych uliczkach nie przewidzianych do tego typu pojazdów. Po 1,5 roku w Holandii zdecydowałem się wrócić do kraju i rozpocząłem prace w firmie Amerigas dostarczając cysterną gaz do przydomowych zbiorników osób prywatnych. Trasy były w większości wymagające umiejętności w rejonach górskich. Codziennością była jazda w rejonach typu Zakopane, Kościelisko, Ustrzyki. Niestety zdecydowałem się na przerwanie współpracy z przewoźnikiem z powodu braku zaplecza technicznego i jakiejkolwiek pomocy. Jeśli pojazd się zepsuł i został unieruchomiony kierowca był skazany na radzenie sobie całkiem w pojedynkę. Po kilku takich sytuacjach zdecydowałem się na rozwiązanie współpracy. W międzyczasie ukończyłem kurs na kategorię C+E, w której chciałbym zdobyć teraz doświadczenie.

Traduceți în:

Șoferi Aproape

	Rwuntone N.	Kutno
	Krzysztof K.	Opole
	Valerii A.	Kraków
	Adrian S.	Bydgoszcz
	Andrzej R.	Szczytno

Companii Aproape

	Usługi Transportowe Herfert Wojciech	Świebodzin
	TRANSDOR DOROTA CHLECHOWICZ	Gdańsk
	Mia Transport SPZ	Czaplinek
	Spawalnik	Suwałki
	Schavemaker	Kąty Wrocławskie